Kích thước lốp rất quan trọng vì chúng quyết định độ vừa vặn của lốp và khả năng tương thích với một loại xe cụ thể. Kích thước của lốp xe được biểu thị bằng một dãy số và chữ cái, chẳng hạn như P215/65R16 95H, trong đó mỗi thành phần đại diện cho một đặc tính khác nhau. Chữ “P” là viết tắt của từ guest (hành khách), cho biết loại lốp này phù hợp với ô tô. “215” biểu thị chiều rộng của lốp tính bằng milimét, “65” là tỷ lệ khung hình (chiều cao thành lốp tính theo phần trăm chiều rộng), “R” biểu thị kết cấu bố trí xuyên tâm và “16” biểu thị đường kính bánh xe tính bằng inch. “95” là chỉ số tải trọng của lốp, biểu thị khả năng chịu tải tối đa của lốp và “H” biểu thị xếp hạng tốc độ, cho biết tốc độ an toàn tối đa của lốp.

Xếp hạng tốc độ là rất quan trọng để đảm bảo rằng lốp xe có thể xử lý tốc độ tối đa của xe mà không ảnh hưởng đến sự an toàn. Xếp hạng được thể hiện bằng các chữ cái, với mỗi chữ cái tương ứng với một phạm vi tốc độ cụ thể. Chẳng hạn, xếp hạng tốc độ “H” cho biết tốc độ an toàn tối đa là 210 km/h. Xe định hướng hiệu suất thường được trang bị lốp có xếp hạng tốc độ cao hơn, chẳng hạn như “W” (270 km/h) hoặc “Y” (300 km/h).

Điều này đặc biệt quan trọng hơn đối với các phương tiện hiệu suất cao vì chúng có thể đạt và duy trì tốc độ cao hơn nhanh hơn nhiều.

Lực kéo là điều tối quan trọng đối với tính hợp pháp và an toàn trên đường của lốp xe. Nó xác định mức độ bám đường của lốp xe trong các điều kiện khác nhau, bao gồm bề mặt khô, ướt và có tuyết. Kiểu gai lốp ảnh hưởng đáng kể đến lực kéo. Lốp được thiết kế cho điều kiện ẩm ướt có rãnh và rãnh để dẫn nước ra khỏi miếng tiếp xúc, giảm nguy cơ trượt nước. Ngược lại, lốp xe mùa đông có kiểu gai lốp sâu hơn và mạnh mẽ hơn để tăng cường độ bám trên băng tuyết. Các nhà sản xuất kiểm tra nghiêm ngặt lốp xe của họ để đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn lực kéo cụ thể do cơ quan chức năng đặt ra.

Vì vậy, vâng, sử dụng đường trượt để đi quanh thành phố, đặc biệt là trên đường cao tốc không phải là lựa chọn thông minh nhất.

Chỉ số tải trọng của lốp biểu thị khả năng chịu trọng lượng tối đa của nó. Mỗi giá trị chỉ số tương ứng với một giới hạn trọng lượng cụ thể tính bằng kilogam hoặc pound. Khi lựa chọn lốp xe, điều quan trọng là đảm bảo khả năng chịu tải của chúng có thể hỗ trợ đầy đủ trọng lượng của xe và hàng hóa, hành khách và hành lý tiềm năng của nó.

Lốp xe thường được chế tạo bằng các lớp cao su, vải và đai thép. Vật liệu và kỹ thuật chế tạo quyết định độ bền, đặc tính xử lý và sự thoải mái khi lái của lốp. Lốp radial, trong đó các lớp chạy xuyên tâm trên lốp từ hạt này sang hạt khác, là loại lốp ô tô phổ biến nhất do hiệu suất vượt trội và tuổi thọ của chúng.

Để đảm bảo tính hợp pháp của đường bộ và sự an toàn của người tiêu dùng, các nhà sản xuất lốp xe tuân thủ các tiêu chuẩn và chứng nhận an toàn khác nhau. Tại Hoa Kỳ, Bộ Giao thông vận tải (DOT) yêu cầu các nhà sản xuất lốp xe tuân theo các hướng dẫn cụ thể để được dán nhãn mã DOT, cho biết họ đáp ứng các tiêu chuẩn quy định. Tương tự, Liên minh châu Âu yêu cầu lốp xe được bán ở châu Âu phải mang dấu “E”, thể hiện việc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của EU.

Lốp hợp pháp trên đường dành cho ô tô không chỉ là một vòng cao su đơn giản; đó là sản phẩm của quá trình nghiên cứu sâu rộng, kỹ thuật và tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn. Kích thước, khả năng chịu tải, xếp hạng tốc độ, độ bám đường và cấu tạo của lốp xe đều đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái. Khi công nghệ tiến bộ và mối quan tâm về môi trường ngày càng tăng, tương lai của lốp xe hợp pháp trên đường chắc chắn sẽ tiếp tục phát triển, tập trung vào cải thiện an toàn, hiệu suất và tính bền vững. Với tư cách là người tiêu dùng, việc được cung cấp thông tin về các khía cạnh này sẽ cho phép chúng ta đưa ra những lựa chọn sáng suốt khi nói đến việc chọn loại lốp phù hợp cho phương tiện và cung đường chúng ta đi.

David (theo autodeal)