Xe cẩu Hino FC9JLTC Thùng 6.1m cẩu Unic URV 375 – 5 Khúc mới

Xe cẩu Hino FC gắn cẩu Unic 375 rất phổ biến nhất trong lĩnh vực xe tại cẩu tự hành tại thị trường Việt Nam. Xe mang động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khí thải Euro 4 đạt tiêu chuẩn cao, hoạt động máy bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu mang lại hiệu quả kinh tế cao trong suốt quá trình hoạt động.

Thông số cơ bản của xe: 

• Tải trọng/tổng tải: 4895/10.900 Kg
• Kích thước thùng xe: 6100 x 2350 x 525 mm
• Kích thước xe: 8730 x 2500 x 3080 mm

Hình ảnh thực tế: Xe cẩu Hino FC9JLTC cẩu nhật Series Unic URV 375- 5 Khúc mới

Xe cẩu Hino FC9JLTC thuộc phân khúc 500 Series với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn

GIẤY CHỨNG NHẬN CHẤT LƯỢNG ATKT & BVMT ĐƯỢC CỤC ĐĂNG KIỂM CẤP CHO CTY THÀNH KIM (C.Ty chuyên thiết kế cải tạo xe chuyên dùng, sở hữu bởi Trường Phát Auto)

Thông số cẩu Unic URV 375 – 5 Khúc mới – Nhập khẩu Japan

Quy cách thùng xe:

– Lọt lòng 6100x2350x525
– Kích thước xe: 8730x2500x3080
– Tải/ Tổng tải: 4895kg/10900kg.( dự tính)
– Đà dọc U140x55x5 hoặc I150x75x5
– Phần đầu đà dọc được tăng cứng ốp dài 2000mm liên kết bằng liên kết hàn,
– Đà ngang U100x45x4(18 cây).
– Sàn thùng được phủ thép tấm dày 3 mm.
– Toàn bộ thùng liên kết với sát xi ô tô 08 bu lông quang M18x1,5 và 4 pát chống xô chia đều 2 bên.
Khung xương thành trước thùng U80x40x4, Vách trong thành trước phủ thép tấm phẳng dày 2 mm cao ngang bửng hông.
– Thành bên thùng tải có 04 bửng hông. Bửng thành bên thùng tải được cấu tạo từ nhôm hộp hoặc phương án bọc trong bửng hông bằng tôn phẳng dày 2 mm quy cách khung bửng 40x40x1,2; 40x80x1,4. hoặc phương án bửng chấn dập dày 1,5mm.
– Bửng sau thùng tải được cấu tạo từ nhôm hộp hoặc phương án thép bọc trong bửng hông bằng tôn phẳng dày 2 mm quy cách khung bửng 40x40x1,2; 40x80x1,4. hoặc phương án bửng chấn dập dày 1,5mm.